昨日，非常重视的福州“游艇驾照”训练初次“上路”。第一批20名学员登上了价值1200万元的训练艇，在闽江上学习驾艇技巧。顺畅的线月份，他们就能拿到全国通用的“游艇驾照”了。

  据悉，福州“游艇驾照”训练和考试费算计2万元，学员需通过10天的理论和实操训练，现在报考“游艇驾照”的85%为企业家，其他的是游艇从业者。

  昨日上午8：30，福州八方客运码头，停靠着一艘63英尺(1英尺=0.3048米，63英尺约19.2米)，价值1200万元的“海和华宏”号游艇。这便是福州的游艇训练艇。

  福州“游艇驾照”训练班首节实操课，记者跟从第一批20名学员登上了这艘全省最贵的训练艇。游艇分为上下两层，一楼是休息室，二楼是驾驭舱。

  走进驾驭舱，记者看到舵轮简直与轿车方向盘相同，跟着舵轮的滚动，游艇左转右转。与轿车不同的是，游艇的“油门”和“刹车”合二为一，叫做“车钟”，安在舵轮右旁，由右手操控。“车钟向前便是行进加快，向后便是后退减速。”远洋高档船长、福建航运校园帆海学教师侯明煌耐性解说道。

  第一个上场的是福州中汽游艇办理有限公司董事长助理刘雅静，她也是为数不多的女学员之一。第一次开游艇，她两眼专心盯着水面，神态略为严峻。但开了5分钟，她就放松下来了，对记者说：“江面很开阔，不像路途那般拥堵，感觉比开车简略。”

  因是训练，游艇的速度只坚持10节(1节=1.852公里/小时)，记者现已感觉江面冷风缓缓，很稳，不波动。船长侯明煌说，最高时速可达50公里/小时，“那个速度开起来才爽”。

  昨日，福建航运校园校长陈丽全向记者介绍，考取“游艇驾照”要先体检，体检要求同轿车驾照要求，接着是训练，包含理论和实操两部分，最终是考试。

  理论学习和实际操作均为5天30个学时。其间，理论包含飞行规矩和游艇操作常识等共7项，实操包含靠离码头、蛇航绕标、锚泊作业、飞行、根本急救、求生与消防设施的运用、常用绳结打法等共11项。

  训练完毕后，学员将参与福州海事局安排的“游艇驾照”理论考试和“水考”。若考试过关，约1个月后能取得“游艇驾照”。若考试“挂科”，则需交纳几百元的补考费。

  游艇风波中摇晃“靠离码头”最难昨日上午的实操课中，学员们觉得最难学的当数游艇靠离码头。

  船长侯明煌介绍说，游艇靠离码头相当于轿车驾考中的“倒库”。全速飞行时，游艇航速在50公里/小时左右，所以游艇回码头时，要求学员在100米开外就要开端减速，不然船速过快，非常简单导致强烈碰击。此外，因为游艇遭到风力和波涛的影响，会产生摇晃，要将其顺畅停入指定方位并不简单。

  昨日下午，学员还在海峡会展中心邻近的江面学习了蛇航绕标，相当于轿车驾考中的“绕铁饼”。

  福建航运校园校长陈丽全说，游艇的发动、直行、转弯以及其他的飞行技巧就跟开车相同，都不难，关键是陆地路途有路牌、有标线、有红绿灯，可是水面没有路牌、没有标线，更看不到深浅，这需求学员凭借罗盘、探深仪、卫星定位体系、雷达等电子仪器来飞行。

  据悉，现在福州游艇训练和考试的费用算计2万元，只要是18~65岁、体检合格的市民均可报名。“游艇驾照”全国通用，若需海外飞行，只需向我国海事局挂号请求，无需再到海外训练考试。

  记者从业界了解到，福州现在约有游艇三四十艘，持有游艇驾照的约为百人。因曩昔福州区域没有游艇驾考训练，大部分都是到厦门参与训练考试。

  福州通过2年的准备，本年4月26日，福建航运校园取得了交通运输部海事局签发的游艇驾照训练许可证，成为福州仅有一家训练“游艇驾照”的校园。通过3个月的招生，现在有133人报名。

  福建航运校园校长陈丽全和记者说，现在报名训练游艇驾驭的人群，主要有两类，85%是企业家，15%是游艇从业者。

  学员陈先生是一家投资公司负责人。上星期，他上过理论课，对游艇非常感兴趣，第二天便花了30多万元，买下一艘快艇。

  学员“85后”男生小许，原是一名IT男。他大学毕业后工作了两年，逐渐厌恶了坐在工作的当地对着电脑的日子。他传闻游艇司机月薪6000多元，高的能够过万，觉得做这行当“钱途无量”，便掏了2万元报名。

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