1月13日上午，海南海事局举办《海南省游艇安全处理暂行方法》（以下简称方法）新闻发布会，就上一年末《海南省游艇处理试行方法》拟定的新规配套详细实施细则回答记者问题。海南海事局称，这部新规出台标志着海南成为我国境内具有较自在、较敞开水域的省份。

  海南海事局副局长张捷介绍，游艇不同于商船，因而国际上短少共同的标准和标准。海南海事局从2008年起就开端活跃研讨海南游艇业发展中面对的难题，2010年3月，该局着手起草拟定《海南省游艇安全处理暂行方法》，历时10个月。这一方法于2010年12月29日由海南海事局颁布实施，并由海南省政府转发。方法共十一章，七十七条，内容掩盖游艇查验、挂号、驾驭人员、进出口岸、飞行和停靠、游艇沙龙、安全保证、避免污染、监督处理等十个方面。

  张捷说，海南省上一年11月23日出台的《海南省游艇处理试行方法》是从微观的和归纳的视点对游艇处理的规则，但关于游艇安全处理中的详细问题还短少详细的操作条款。方法在进口游艇的查验手续、游艇挂号户籍和外资份额约束、实施全国通用的游艇驾驭员证书准则、境外人士在海南考取游艇驾照、认可境外游艇驾驭员证书、境外游艇进出口岸查验手续、对外国籍游艇不实施强制引航、境外游艇入境后适航等八个方面完成了处理方针上的打破。

  方法第六条规则，关于持有我国海事局认可的游艇产品认证证书和标志的进口游艇，查验时可免予供给图纸资料，仅核对其认证证书或查验证书与实船的契合性。

  方法第十条规则，个人和企业具有的游艇可在海南处理挂号，但不得挑选两个及以上的船籍挂号港。破解了外省户籍不能在海南注册挂号游艇和外资超越百分之五十不能挂号的难题。

  我国海事局正在制定全国通用的游艇驾驭员证书准则，方法十二条关于游艇驾驭员证书的类别和有用期的规则也与之一致并有用联接，保证驾驭员驾驭游艇能完成跨省飞行。

  方法十四条请求《游艇驾驭员证书》提交资料的规则中清晰了身份证明包含：居民身份证、暂住证、居留证明、护照。境外人员在海南考取游艇驾照将变成实际。

  方法十六条规则，持有境外游艇驾照的境外居民，可答应在海南水域短期内（7日）驾驭游艇，无需换证。关于拟长时间在海南水域驾驭游艇的前款所述境外居民，可请求换证。

  方法第三十一条对进出口岸查验手续处理规则，境外游艇在海南实施“一进一出”的海事口岸查验处理手续，在海南省各口岸间飞行无需再处理进出口岸海事查验手续。

  游艇在海南水域飞行有必要持有船只查验证书。方法第三十七条规则，境外游艇未持有查验证书入境后，可向海南船检组织请求核发游艇适航性证明文件或查验陈述。

  按现行规则，外国籍游艇进出我国港口或在港内飞行、移泊，须由海事处理组织指使的引航员引航。方法第四十七条规则，在不影响安全的前提下，外籍游艇可不实施强制引航。

  记者昨日从海南海事局得悉，在海南建造国际旅游岛的影响下，海南省游艇工业快速的提高，现在海南游艇沙龙共有5个，其间三亚3个，海口2个。现在在海南挂号的游艇已达36艘，上一年到访海南的境内外游艇80多艘，挂号注册的游艇有18艘。

  据悉，上一年，海南个游艇对外敞开码头——三亚鸿洲游艇会游艇码头已正式对外敞开。海口美源游艇沙龙码头也已建成200个游艇码头泊位，海口新埠岛游艇码头、石梅湾游艇沙龙、清水湾游艇沙龙、龙沐湾游艇码头、博鳌中信游艇沙龙、文昌高隆湾游艇码头号项目相继上马和开工建造。对新建立的游艇沙龙，除向工商处理部门挂号外，还应向海事处理组织请求存案。已存案的游艇沙龙实施年度核对准则。

  海南海事局负责人说，因为方针法规方面的原因，在海南挂号的游艇数量较少，可是该局不断接到咨询游艇挂号的电话，能预见，不久的将来在海南挂号的游艇数量会渐渐的多。

  此外，新出台的《暂行方法》还出台了一系列鼓舞方法，如在船只制作出口方面，依照传统做法，假如以自航方式出口境外，船只应获得查验证书和国籍证书。为了鼓舞新造游艇在海南出口境外，《方法》极大程度地简化了出口游艇法定手续的处理，为境内新造游艇在海南出口境外发明了更为宽松的方针环境。

  一起，游艇驾驭员请求训练考试的人数也急速增加，上一年已有203人获得游艇驾驭员证书，比前两年总数的两倍还多。

  该负责人介绍，游艇驾驭员应进行训练考试合格后，获得海事处理组织签发的《中华人民共和国游艇操作人员适任证书》方可在海南水域驾驭游艇。

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