7月1日，海监5001船长陈海泉(左七)和搭档们认为布景在甲板上合影留念 海监5001供图

  近来，由武船制作的千吨级海监船——海监5001成为我国巡航海域的新生力量。昨日，使用海监5001初次巡航海域回来江苏南通基地港口时间短休整的时机，记者专访船长陈海泉，听他叙述本次海洋维权的故事。

  昨日，海监5001静静地停靠在港口。记者走近这个长79.9米、宽10余米的“我们伙”，要昂首才干看到塔台。皮肤乌黑的船长陈海泉正和船员一同忙着清洗甲板。

  “停在江里，海监5001还有点块头。在大海里，它只能算‘小弟弟’了，劲风一来，也晃得凶猛。”陈海泉说。

  6月25日，海监5001受国家指使，与海监51、海监23编组前往履行常态化巡航维权使命。

  陈海泉说：“咱们一出海，就碰上9级劲风。大浪简直没过了驾驭塔台。不过，海监5001是新制作的，动力和抗风波才能都比较好，顶着9级劲风，船速开到了19节。”

  海监5001还装上了国内最先进的抗摇设备，能够减缓船身的晃动程度。“有一次，抗摇设备因检修被封闭，船身晃动的歪斜视点一会儿增加了七八度”。

  陈海泉介绍，常态化巡航便是巡航船队在间隔24海里至12海里间进行24小时不间断巡航。

  他说：“围着，以7节速度跋涉，正好24小时转一圈。白日，咱们基本上按这个速度前行;到了夜间，假如气候好，咱们会把主发动机功率调到最小，随洋流漂浮。海监5001速度比较快，船上的光电取证、强声设备等装备很全，操作性也很好，大约只需1.5个船身长度就能掉头。假如编队有什么使命，指挥船大多数都会要咱们去履行。”

  此次接连19天巡航期间，依照一致指令，海监5001参加了2次驱离日本右翼渔船举动，3次进入距12海里海域。“依照一致指挥，假如有日本右翼渔船挨近，咱们会采纳喊话、打字幕的方法，宣示我国海洋权益，要求其驶离”。

  海监5001配有冷库，随船蔬菜可储存15天。“只需一次补给，咱们可在海上接连巡航30天。咱们每天都有蔬菜吃，西红柿、大白菜、韭菜芽都有。菜单天天换，简直不重样”。

  陈海泉说：“这次巡航期间，咱们还使用空隙包了两次饺子。除值班人员外，其他船员都和厨师一同和面、擀皮，我们吃得可快乐了。”

  他说，海监5001接有卫星电视和无线网络。每个房间里都能够看电视，船上还有健身房和卡拉OK设备，船员们的业余生活丰厚。

  据悉，这次巡航是海监5001本年6月下水后初次巡航海域。本次休整后，它将处于待命状况，随时预备起航，持续履行海洋维权使命。

  本次我国巡航的船队由海监51、海监23、海监5001组成。其间，海监49也参加巡航。这4艘船中有3艘系武船制作。武船昨日泄漏，现在，武船已占据我国千吨级以上公事法律船制作约四成市场份额。

  武船介绍，公事法律船有特别的条件，在抗冲击、抗风波、法律取证设备方面的要求都很高。比方海监5001，它是江苏省海监船中吨位最大、设备最先进的，在国内同系列中也属一流。

  “此次实战检测，海监5001的航速比规划提高了3%，在同等级船舶中处于领先水平。”海监5001船长陈海泉说。

  武船介绍，本年6月后，武船制作的海监1013、海监7008已先后下水。它们行将出现在我国海洋维权第一线。