氢燃料电池动力船“三峡氢舟1”号、全球载电量最大的纯电动游船“长江三峡1”号、新品“长江叁号”……在第七届中国世界工业规划展览会上，一批具有规划感的船只或模型引很多市民停步欣赏。
长江船只展位旁，一艘无人驾驭游艇也是此次展会的焦点，船身上的多彩的卡通图画分外夺目。这是由无疆（武汉）技能有限公司（以下简称无疆公司）规划的“泡泡豚”智能电动游艇，根据5G通讯、数据收集、斗极高精度定位、智能监控摄像头号设备技能，该游艇完结自主导航定位、辅佐驾驭、主动避障、语音提示、主动报警等功用。其间，主动靠泊功用归于业界创始，合作专用码头辅佐导轨体系和智能蓝牙锁，能够精准感知辨认、一键进坞。
“欢迎来东湖体会哦！”无疆公司游船事业部总经理介绍，现在已在东湖风景区磨山楚城、东湖帆船基地等水域投入50艘“泡泡豚”智能电动游艇，元旦前还将在郭郑湖、团湖、楚银河街等水域运营。游艇充电2小时能飞行15小时，游客能够拼船或包船，扫码即可乘坐，舱内最多可包容10名乘客。
现场还有不少“高精尖”船只展现。上一年10月，氢燃料电池动力演示船“三峡氢舟1”号在湖北宜昌三峡游客中心（九码头）完结首航，标志着氢燃料电池技能在内河船只使用完结零的打破。这次，这一船只模型也来到了现场。
“这艘船是纯电解制氢，靠氢燃料电池供给首要动力。”武汉长江船只规划院有限公司经营部欧坤介绍，“三峡氢舟1”号首要是选用氢燃料电池动力体系，氢燃料电池额外输出功率500千瓦，最高航速28公里/小时，续航路程可达200公里，现在大多数都用在三峡库区及三峡——葛洲坝两坝间交通、巡查、应急等作业。比较传统燃油动力船只，“三峡氢舟1”号每年可代替燃油103.16吨，削减二氧化碳排放343.67吨。
作为我国内陆仅有具有“船只与海洋工程配备国家新式工业化工业演示基地”的城市，武汉船只研制、规划、制作、配套的工业链较为完全，全国超80%的绿色智能船只的研制规划出自武汉。现在，我市以武昌区、新洲区为要点，别离加速制作绿色智能船只规划和制作集聚区，构建绿色智能船只新式工业链。估计到2025年，武汉船只工业规划将打破500亿元。
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