为加速航运工业高水平质量的开展，海南环绕运送交游自在便当，聚集世界船只注册落地、监管服务等一系列流程中存在的难点堵点，以“我国洋浦港”船籍港准则为中心，联动海事、海关、税务、交通等多部分，探究构成10余项准则立异效果。
“我国洋浦港”船籍港准则集成立异具有“全岛一港”世界船只注册机制、“两级检查”世界船只挂号流程、 保税油供给船只装船作业陈述流程、船只安全监督长途复查体系和外国籍人员在船员范畴准入准则等5大方面内容归于全国创始。以“全岛一港”世界船只注册机制为例，打破船籍港由船只所有人根据其居处或首要经营场所所在地就近挑选的规则，处理了洋浦经济开发区以外市县的企业不能以“我国洋浦港”为船籍港而适用有关方针的问题。
2020年6月1日，《海南自在贸易港制作总体方案》发布当天，中远海运特种运送股份有限公司新制作的“中远海运兴隆”轮就获《船只国籍证书》，成为“我国洋浦港”的首艘世界船只。
在以“我国洋浦港”为船籍港为中心的海南自贸港航运方针的吸引下，到现在，短短4年时刻，洋浦的航运企业新增600多家，新增海事挂号船只超越300艘，总载重吨超千万吨。其间，入籍“我国洋浦港”的世界船只达46艘，其间新建船只18艘，转籍船只28艘；总吨位达531万吨，坐落全国第二位。
其间，海南中远海运动力运送有限公司旗下的“我国洋浦港”和“洋浦港”船只达25艘，光是新造船该公司就享用到了3.59亿元的退税。此外，该公司还经过100%控股的香港公司操控运力20艘，总运力规划达1000万载重吨，油品运送运力规划位列世界前十，航线包括中东、西非、美湾、加勒比等区域，成为全世界无足轻重的油品运送企业。
海南海事局经过准则集成立异，推进海南自贸港航运方针加速落地收效。比方，2022年3月，海南海事局注册“绿色通道”，高效办结新加坡全球动力世界有限公司旗下“马跃”轮转籍“我国洋浦港”手续，“马跃”轮成为首艘入籍“我国洋浦港”的外资世界船只。
4年来，海南海事活跃推进构成特征明显的自贸港船员管理准则。本年3月，由海南海事局携手我国船级社、省交通运送厅、儋州市政府等制作的世界船只移籍挂号“一事联办”信息同享渠道上线运转，实时同享相关政务处理事项以及证照的数据信息，完成船只移籍挂号数据实时同享，最大极限削减就事环节、精简申请材料、紧缩处理时限，有用提高世界船只移籍挂号功率和便当化水平。（海南日报全媒体记者 林书喜）
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